1: Сигнализация газовой безопасности монооксид углерода (CO)

2: Газовая сигнализация домашней системы безопасности

Друзья, добро пожаловать, если у вас есть какие-либо вопросы о продукте или вы хотите сделать заказ в больших количествах, вы можете связаться со мной, и я предложу вам лучшую цену электронная почта: [email protected] WhatsApp: + 8615802678096

Импортированный Японией портативный детектор угарного газа CO sensor для домашней сигнализации для безопасности семьи

Введение

Монооксид углерода (CO) - высокотоксичный газ, образующийся при неполном сгорании топлива.Обычный двигатель внутреннего сгорания, используемый в большинстве легковых и грузовых автомобилей, может выделять чрезвычайно высокие концентрации монооксида углерода.Изменения в конструкции двигателя, топливе и устройствах контроля выбросов значительно сократили выбросы монооксида углерода.Тем не менее, эксплуатация автомобиля сопряжена с риском отравления угарным газом.Смертельные последствия содержания монооксида углерода в выхлопных газах двигателей трагически иллюстрируются сотнями людей, которые ежегодно умирают от отравления угарным газом, вызванного работающим автомобилем в закрытом гараже.Другие умирают или заболевают в домах с пристроенными гаражами, застряв в своей машине, или во время вождения автомобиля с неисправной выхлопной системой.

Факты эксплуатации двигателя в закрытом здании: При работе двигателя образуется чрезвычайно высокая концентрация монооксида углерода, которая может повысить концентрацию монооксида углерода в закрытом здании так быстро, что человек может упасть в обморок еще до того, как осознает наличие проблемы.Угарный газ уменьшает поступление кислорода в мозг, вызывая интоксикацию угарным газом и отсутствие способности рассуждать.Исследования, проведенные Центрами по контролю заболеваний, показали, что концентрация монооксида углерода достигает Непосредственной опасной для жизни и здоровья концентрации в 1200 частей на миллион (ppm) всего за 7 минут при запуске небольшого бензинового двигателя мощностью 5 лошадиных сил в помещении объемом 10 000 кубических футов.

Бензиновые двигатели внутреннего сгорания выделяют чрезвычайно высокие концентрации монооксида углерода.Даже правильно настроенный бензиновый двигатель будет производить более 30 000 частей на миллион (ppm) монооксида углерода в выхлопном потоке перед каталитическим нейтрализатором.Утечка выхлопных газов может привести к утечке монооксида углерода до того, как он превратится в нетоксичный CO2 в каталитическом нейтрализаторе.Окись углерода, вытекающая из выхлопной системы, может попасть в автомобиль через отверстия в кузове или открытые окна или двери.Каталитический нейтрализатор также неэффективен, когда в помещении недостаточно кислорода, что может происходить в закрытых помещениях, таких как гаражи.Вот почему опасно оставлять включенный автомобиль в гараже, даже если гараж открыт.